Власти Великобритании хотят снизить квоты на продажи электромобилей

Британское правительство под руководством Энди Бернема инициировало общественные консультации по возможному снижению целевых показателей продаж электромобилей. Власти рассматривают варианты смягчения установленной планки на 2030 год с нынешних 80% до 70%, 60% или даже 50% от общего объема реализуемых новых машин. По оценкам экспертов, подобный шаг может привести к дополнительным выбросам миллионов тонн углекислого газа в атмосферу.

Пересмотр экологических нормативов происходит на фоне рекордных волн жары в Соединенном Королевстве и природных пожаров в автопромышленном регионе Уэст-Мидлендс. Министр транспорта Хайди Александер заявила, что государству необходимо поддерживать отечественную индустрию и устанавливать реалистичные ориентиры в диалоге с бизнесом, передает издание The Guardian (Гардиан).

Корректировка правил вызвана давлением со стороны автопроизводителей, которые жалуются на убытки из-за необходимости продавать машины со скидками и грозят сокращением штатов или закрытием британских заводов. Ранее правительство уже ввело послабления до 2034 года, разрешив учитывать подключаемые гибриды, а текущие консультации с отраслью продлятся до 23 октября.

Инициатива вызвала резкое осуждение со стороны экологов и компаний, развивающих инфраструктуру зарядных станций. По данным отраслевого союза ChargeUK (Чардж-Ю-Кей) и социологической службы YouGov (Ю-Гов), 53% британцев выступают за сохранение прежних темпов перехода на экологичный транспорт либо их ускорение, тогда как за замедление высказались 37% опрошенных.

Руководители сетевых операторов подчеркивают, что вложили сотни миллионов фунтов стерлингов в развитие мощных зарядных комплексов, рассчитывая на четкую государственную политику. Смягчение мандата ZEV (автомобили с нулевыми выбросами) создает неопределенность для частных инвесторов и ставит под угрозу планы полного запрета продаж бензиновых и дизельных авто с 2035 года.