Белоруссия кратно повысила утильсбор — схема параллельного импорта авто рухнула

С мая 2026 года для российских автомобилистов наступают ощутимые изменения. Главная новость — Белоруссия перестаёт быть удобным каналом для ввоза иномарок в обход российских пошлин. С 24 апреля там вступили в силу новые ставки утилизационного сбора, подписанные премьером Александром Турчиным: для частных лиц, ввозящих авто для себя, они выросли на 7%, а для юридических лиц и перекупщиков, работавших на российский рынок, — кратно. Это фактически закрывает схему «серого» импорта через Белоруссию, пишет Motor.

Через другие страны ЕАЭС — Казахстан, Киргизию и Армению — параллельный импорт пока сохраняется на прежних условиях. Минпромторг планировал ввести единый расчёт утильсбора для всех стран союза ещё с апреля, однако документ всё ещё согласовывается, и точная дата его вступления в силу не определена.

Цены на новые автомобили продолжают медленно ползти вверх: с начала года они уже прибавили 2–3%, а в мае дилеры прогнозируют ещё плюс 1–5% к прайсу. Согласно оценкам агентства «Автостат», в мае будет продано 100–110 тысяч машин против 91,2 тысячи в прошлом году — майские продажи традиционно ниже апрельских из-за длинных праздников и дачного сезона.