Что изменится для россиян с 1 июня текущего года: основные нововведения

С 1 июня 2026 года в России вступает в силу ряд изменений, которые затронут семьи с детьми, пассажиров авиарейсов, импортеров и операторов связи. Как пишет «Российская газета», в первый месяц лета начнется прием заявлений на новую ежегодную семейную выплату, в аэропортах запустят эксперимент с биометрией, для ввоза товаров из стран ЕАЭС появится новый порядок, а для операторов связи вырастут государственные пошлины за выделение номерного ресурса.

Семейная выплата

С 1 июня Социальный фонд России начнет принимать заявления на новую ежегодную семейную выплату. Она предназначена для работающих родителей, в семьях которых воспитываются 2 и более детей, а доход остается ниже 1,5-кратной величины прожиточного минимума трудоспособного населения в регионе.

Выплату будут перечислять единовременно по итогам года. Заявление на получение выплаты за 2025 год можно подать с 1 июня по 1 октября 2026 года. Сделать это можно через портал «Госуслуги», в МФЦ или в клиентских службах Социального фонда.

Большую часть необходимых сведений фонд запросит самостоятельно. В отдельных случаях заявителю нужно будет представить документы лично, например справку из учебного заведения. Срок рассмотрения обращения составит 10 дней.

Право на выплату имеют оба работающих родителя, а также усыновители, опекуны и попечители, если они воспитывают 2 и более детей до 18 лет. Если ребенок учится очно, возрастной предел увеличивается до 23 лет. При этом среднедушевой доход семьи за год, который предшествовал обращению, не должен быть выше 1,5 прожиточного минимума в регионе.

Размер возврата будут определять исходя из суммы уплаченного НДФЛ. Налог пересчитают по ставке 6%, а разницу вернут семье.

Доходы будут учитывать по тем же правилам, что и при назначении единого пособия. В расчет включат зарплату, пенсии, стипендии, доход от самозанятости, алименты, выплаты по договорам, проценты по вкладам и единое пособие. Исключение сделано для процентов по номинальным счетам, открытым на детей до 18 лет, которые находятся под опекой. Также будет проводиться оценка имущественной обеспеченности по тем же критериям, что и для единого пособия.

В Минтруде уточнили, что эта выплата, как и другие меры социальной поддержки, будет защищена от списания за долги.

Биометрия в аэропортах

С 1 июня начинается эксперимент, в рамках которого пассажиры смогут проходить часть предполетных процедур с помощью Единой биометрической системы. Проект запускают в аэропортах Шереметьево и Пулково.

На первом этапе эксперимент затронет рейсы «Аэрофлота» между Москвой и Санкт-Петербургом. В дальнейшем к нему могут подключиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет готова.

Использовать биометрию вместо паспорта можно будет при регистрации на рейс и при выходе на посадку. Это должно ускорить прохождение формальностей перед вылетом. При этом при входе в зону транспортной безопасности паспорт по-прежнему нужно будет предъявлять.

Запуск сервиса должен состояться до конца первого полугодия 2026 года. Чтобы им воспользоваться, пассажиру нужно заранее зарегистрировать подтвержденную биометрию в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченном банке. Такие точки регистрации также откроются в аэропортах. После этого потребуется дать согласие на обработку персональных данных.

Заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства России Дмитрий Григоренко сообщил: «Сервис находится в высокой степени готовности. Сейчас завершается подготовка инфраструктуры аэропортов к приему первых пассажиров. При этом каждый сможет самостоятельно решить, как именно пройти на борт — по паспорту или с использованием современных технологий. Применение биометрии исключительно добровольно».

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. За это время планируется проверить работу новых технологий идентификации в гражданской авиации и затем подготовить предложения по их дальнейшему развитию и расширению.

В S7 пояснили, что задача проекта состоит не только в ускорении процедур, но и в повышении технологичности обслуживания. По данным компании, считывание лица камерой занимает примерно столько же времени, сколько и сканирование QR-кода посадочного талона. При этом новая схема может упростить процесс для пассажиров и сократить расходы обслуживающих компаний.

Новый порядок ввоза товаров

С 1 июня для импортеров вводится новый порядок ввоза товаров из стран Евразийского экономического союза автомобильным транспортом. Теперь нужно будет заранее уведомлять о планируемой поставке через информационную систему подтверждения ожидания товаров — СПОТ.

В Федеральной налоговой службе обратили внимание, что система начинает работать без переходного периода. Это значит, что новые правила начнут действовать сразу.

В Минфине пояснили, что поставщику нужно будет в электронном виде заполнить документ о предстоящей поставке и внести обеспечительный платеж. Его сумма должна соответствовать размеру косвенных налогов, которые подлежат уплате.

На первом этапе СПОТ будет применяться только к товарам, которые ввозят автомобильным транспортом. Это связано с тем, что основной объем поставок из стран ЕАЭС в Россию идет именно таким способом. Позже новый порядок могут распространить и на другие виды транспорта.

Через СПОТ не нужно регистрировать валюту, ценные бумаги, нефть, электроэнергию, а также товары для личных и семейных нужд.

Ожидается, что новый порядок сделает импорт из стран ЕАЭС более прозрачным, поможет сократить оборот нелегальной продукции и повысит собираемость налогов.

Госпошлины для операторов связи

С 1 июня увеличивается размер государственных пошлин за выделение ресурсов нумерации. Эти изменения затрагивают операторов связи, однако, как ожидается, на стоимости услуг для абонентов они не отразятся.

Размеры пошлин теперь будут зависеть от типа ресурса. Самая массовая операция — выделение одного телефонного номера из плана нумерации 7-й зоны для сетей связи общего пользования — будет стоить оператору 100 рублей за номер.

Самое заметное повышение касается стоимости одного кода идентификации сетей подвижной радиотелефонной связи и подвижной радиосвязи из ресурса нумерации кодов идентификации сетей связи, их элементов и конечного оборудования. В этом случае пошлина составит 6 500 000 рублей.

Ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин отметил, что новая пошлина может лишь незначительно повлиять на цену сим-карты при заключении нового договора. Сейчас она составляет 100 рублей.

При этом эксперты считают, что из-за высокой конкуренции на российском рынке мобильной связи операторы не склонны перекладывать дополнительные расходы на абонентов. Иначе они рискуют потерять часть рынка.

Дополнительное давление на рынок создает активная политика виртуальных операторов связи. Сейчас почти половину этого сегмента контролируют финансовые экосистемы, а темпы роста таких услуг остаются выше, чем у традиционного телеком-рынка.