На российских дорогах могут появиться новые принципы определения разрешенной скорости. Предполагается, что с 2027 года ограничения будут больше зависеть от конкретных условий на участке, а не только от заранее установленного постоянного значения.
Минтранс предлагает учитывать качество дорожного полотна, интенсивность транспортного потока и наличие рядом жилой застройки или социальных объектов. Возле школ и домов ограничения останутся более строгими, а на современных трассах скорость при подходящих условиях смогут увеличить, пишет njcar.ru.
На широких дорогах с разделенными направлениями движения, хорошей разметкой и достаточной обзорностью лимит может быть повышен с 90 до 110 км/ч. Подобный скоростной режим уже используется на некоторых участках автомагистралей М-4 и М-11.
Еще одним элементом системы должны стать электронные табло с изменяемыми ограничениями. Во время снегопада, дорожных работ, аварии или образования затора разрешенная скорость сможет снижаться. После устранения причины табло вернет более высокий лимит.
Однако для такой системы необходима своевременная передача данных. Ошибки или задержки при обновлении информации способны привести к ситуации, когда установленная скорость не соответствует фактическим условиям на дороге.
Минтранс, Росавтодор и МВД также рассматривают возможность сделать показания электронных табло приоритетными по отношению к стационарным знакам. Одновременно камеры должны фиксировать именно тот скоростной режим, который был установлен в момент проезда конкретного автомобиля.