Jetour T1 станет первой гибридной моделью бренда в российской линейке. Кроссовер представят в формате подключаемого гибрида (PHEV), а его стоимость объявят ближе к началу продаж. Технические характеристики автомобиля раскрыла пресс-служба компании, на которую ссылается «Автостат».
Силовая установка T1 построена по последовательно-параллельной схеме и работает с передним приводом. В ее состав входят 1,5-литровый четырехцилиндровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 143 л.с., электромотор и бесступенчатая автоматическая гибридная трансмиссия. Для автомобиля предусмотрены режимы «Стандарт», «Эко», «Спорт» и «Снег».
Электродвигатель развивает 204 л.с. (150 кВт) и 310 Нм, а суммарная отдача системы достигает 346,7 л.с. при максимальном моменте 525 Нм. До 100 км/ч кроссовер разгоняется за 8,6 секунды, его предельная скорость составляет 180 км/ч. Налоговая мощность автомобиля равна 238 л.с.
Габариты гибридного T1 совпадают с показателями бензиновой версии: длина составляет 4705 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1843 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет равен 160 мм, углы въезда и съезда достигают 28 градусов, а глубина преодолеваемого брода — 600 мм. Спереди установлена независимая подвеска типа «МакФерсон», сзади — многорычажная конструкция со стабилизаторами поперечной устойчивости.
Кроссовер оснащен литий-железо-фосфатной батареей емкостью 26,7 кВтч. На электротяге он способен проехать 145 км, а общий запас хода достигает 1400 км. При постоянном токе мощностью 40 кВт заряд с 20% до 80% занимает 30 минут, тогда как полная зарядка с 30% до 100% переменным током мощностью 7 кВт длится четыре часа; восполнять энергию также можно рекуперацией и в гибридном режиме.
Jetour T1 рассчитан на пять человек и позволяет подключать к автомобилю внешние устройства. Ширина салона на уровне плеч составляет 1509 мм спереди и 1498 мм сзади, объем багажника меняется от 574 до 1455 литров. Для кузова заявлены черный, белый, золотой и серебряный цвета, а интерьер будет доступен в серо-черном или черно-оранжевом исполнении.