Жюри конкурса German Car of the Year (GCOTY) объявило победителей ежегодного отбора новых автомобилей. В голосовании участвовали 47 автомобильных журналистов из Германии и других стран. Как сообщается на сайте GCOTY, оценивались модели, вышедшие на рынок за последние 12 месяцев.
В пяти основных категориях победили автомобили с разными типами кузова и силовыми установками. В ценовом сегменте до 25 тысяч евро первое место занял электромобиль Volkswagen ID. Polo, а среди машин стоимостью от 25 до 40 тысяч евро лучшим признали электрический фургон-минивэн Kia PV5. В премиальном классе от 40 до 70 тысяч евро победил Mercedes-Benz GLC.
В категории автомобилей дороже 70 тысяч евро жюри выбрало китайский электрифицированный минивэн Xpeng X9. Спортивный класс выиграл электрический седан Hyundai Ioniq 6 N. Именно эти пять моделей станут претендентами на главный титул конкурса, обладателя которого объявят в начале ноября.
Отдельные награды присудили за конкретные качества автомобилей. Лучшее соотношение цены и качества среди всех участников продемонстрировал компактный хэтчбек Geely E2. За внешний дизайн отметили электрический Renault Twingo, а BMW iX3 получил признание за интерьер и мультимедийные решения.
Лучшей силовой установкой жюри назвало агрегат Porsche 911 Turbo S. Звание лучшего семейного автомобиля досталось Skoda Peaq. В персональной номинации «Автомобильный человек года» победил Клаус Целльмер, ранее руководивший Skoda.
На этой неделе совет директоров Volvo назначил Целльмера президентом и генеральным директором компании. На этом посту он сменит Хокана Самуэльссона.