Российский завод начал выпуск вездеходов-автобусов для Крайнего Севера



На Урале готовятся к производству уникального отечественного автобуса-вездехода, предназначенного для эксплуатации в условиях Крайнего Севера. Предприятие "Урал" планирует запустить выпуск новой модели "Арктика" в конце следующего года. Эта техника призвана стать современной альтернативой традиционным вахтовым автобусам.
 
Особенностью новой модели "Урал-427701" является цельный кузов, в отличие от классических вахтовых автобусов, где кабина и пассажирский отсек разделены. Конструкторы создали комфортабельный салон, рассчитанный на 21 пассажира, оборудованный всем необходимым для длительных поездок, включая столики, багажные полки и санитарную комнату.
 
Инженеры уделили особое внимание подготовке автобуса к экстремальным температурам. Машина оснащена усиленной теплоизоляцией, двойными стеклами и двумя независимыми отопителями, что позволяет эксплуатировать ее при температуре до минус 50 градусов. Высокая проходимость обеспечивается шестиколесной компоновкой на базе доработанных мостов "Урал-4320" с внушительным дорожным просветом в 60 сантиметров.
 
Силовая установка представлена современным турбодизельным двигателем ЯМЗ-536 с рабочим объемом 6,7 литра, развивающим мощность 310 лошадиных сил. В паре с двигателем работает девятиступенчатая механическая коробка передач отечественного производства.
 
Стартовая цена вездехода составит около 20 миллионов рублей. Производитель планирует начать мелкосерийный выпуск в конце 2025 года с перспективой увеличения объемов до 350 единиц в год. На рынке специализированной техники "Арктика" будет конкурировать с моделью КамАЗ-6250, производство которой стартовало весной прошлого года, сообщает Wroom.ru.