Скорость движения поездов в России снизилась до показателей 1992 года



В России наблюдается значительное снижение скорости движения железнодорожного транспорта. По итогам 2024 года средняя скорость поездов уменьшилась на два километра в час и достигла показателя 35,7 километра в час. Такие данные соответствуют уровню, который наблюдался в 1992 году. Эту информацию предоставил заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков.
 
Основной причиной снижения скорости движения стало рекордное количество вагонов на железнодорожных путях. В начале 2025 года на путях общего пользования находилось 1,382 миллиона вагонов, что существенно превышает необходимое количество для обеспечения грузоперевозок. По оценкам Института экономики и развития железнодорожного транспорта, для удовлетворения потребностей страны достаточно 970 тысяч вагонов.
 
Особенно остро проблема проявляется на Восточном полигоне, включающем Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали. Эти направления испытывают повышенную нагрузку из-за перераспределения транспортных потоков с западного направления на восточное. В октябре 2024 года было зафиксировано около 400 пустых составов, двигавшихся навстречу загруженным поездам.
 
Представители РЖД отмечают, что каждые 50 тысяч неиспользуемых вагонов снижают скорость движения на 1-2 километра в час и требуют дополнительного привлечения значительного количества локомотивов и бригад. Для обслуживания такого количества вагонов необходимо задействовать от 120 до 140 локомотивов и от 600 до 650 бригад.
 
Однако существует и альтернативная точка зрения. Источники в железнодорожной отрасли указывают на то, что проблема может быть связана с инфраструктурными сложностями, включая ремонтные работы и нехватку локомотивов с бригадами. Отмечается, что увеличение парка вагонов было запланировано заранее и соответствовало государственным задачам.
 
Эксперт консалтинговой компании NEFT Research Александр Котов поддерживает мнение о том, что снижение скорости движения поездов в большей степени обусловлено внутренними проблемами РЖД, а не избыточным количеством вагонов, сообщают "Известия".