Прямые договоры между НПЗ и АЗС могут сделать топливный рынок стабильнее

Российскому рынку нефтепродуктов необходимо расширять прямые поставки топлива от производителей к автозаправочным сетям, считает депутат Госдумы Михаил Делягин. По его мнению, в условиях ограниченного предложения посреднические цепочки способны усиливать ценовые колебания.

Как пишет Делягин в авторской колонке для «Ведомостей», независимым операторам принадлежит большая часть АЗС в России, однако их доля в фактических продажах топлива значительно ниже. Депутат считает, что при дефиците распределение нефтепродуктов должно прежде всего обеспечивать стабильность снабжения и доступность топлива.

Одной из причин сложившейся ситуации автор называет сокращение доступных перерабатывающих мощностей. Он также считает проблемой недостаток новых проектов в нефтепереработке и приводит в пример несостоявшееся строительство крупного комплекса на Дальнем Востоке.

Еще одним возможным решением Делягин называет увеличение объемов нефти, направляемой на российские НПЗ. Он поддерживает идею, согласно которой добывающие компании должны перерабатывать не менее 30% произведенной нефти и реализовывать полученное топливо на внутреннем рынке.

По утверждению депутата, преимущества прямых контрактов уже проявились в аграрном секторе. После роста цен у части независимых поставщиков сельхозпроизводители начали получать нефтепродукты напрямую от заводов. Это, по его оценке, позволило избежать нехватки топлива для сельскохозяйственных работ.

В качестве более общей меры Делягин предлагает временно изменить действующие требования к биржевым продажам и постепенно переводить рынок на долгосрочные договоры между производителями и АЗС. Такой подход, по его мнению, способен снизить влияние перепродавцов и сделать ценообразование более устойчивым.