В России ужесточили правила госзакупок и заставят покупать электрокары

В России вступают в силу обновленные правила, регулирующие государственные закупки транспорта. Основное нововведение касается экологических требований к приобретаемым автомобилям, которые теперь распространяются не только на легковые машины, но и на автобусы и грузовики, используемые государственными органами и муниципалитетами.

Согласно новым нормам, о которых пишет Российская газета, при проведении госзакупок приоритет будет отдаваться транспорту с электродвигателем, а также машинам, работающим на сжиженном или компримированном природном газе. Допускается также покупка автомобилей, использующих смешанное топливо, например, дизель и газ. При этом в постановлении правительства ничего не говорится о гибридных силовых установках.

Для закупки традиционных автомобилей, работающих исключительно на бензине или дизельном топливе, предусмотрено исключение. Такую технику можно будет приобретать только в том случае, если в месте ее предполагаемой эксплуатации отсутствует необходимая инфраструктура, то есть нет зарядных станций для электромобилей или заправок, где можно пополнить запасы газа.

Если автобусы и некоторые грузовые автомобили, такие как «Газели», в России довольно часто оснащаются газобаллонным оборудованием, то с легковыми машинами ситуация сложнее. На рынке представлено ограниченное количество моделей с газовым оборудованием, в частности, LADA Largus CNG и Vesta CNG.

Выбор электромобилей, соответствующих требованиям, также невелик. В настоящее время под новые правила подходят только автомобили марок Evolute и «Москвич 3е», производство которых осуществляется в рамках специальных инвестиционных контрактов. Ожидается, что в скором времени этот список может пополниться отечественным электромобилем «АТОМ».

Помимо экологических критериев, новые нормативные положения устанавливают и ограничения по стоимости закупаемых транспортных средств. Таким образом, выбор автомобилей для служебных автопарков в регионах будет зависеть от сочетания экологических требований, наличия инфраструктуры и ценовых лимитов.