За январь–сентябрь 2026 года в Россию ввезли 334,3 тыс. подержанных легковых автомобилей старше трех лет. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель увеличился лишь на 3,5%, однако состав поставок заметно изменился. Об этом 8 октября сообщил в своем Telegram-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Главным направлением остается Япония, откуда поступило 197,6 тыс. машин с правым рулем. На них пришлось почти 60% всего импорта, а годовой объем таких поставок вырос на 23,6%. Toyota и Honda заняли 63% японского ввоза — 65,9 тыс. и 58,6 тыс. автомобилей соответственно; также в пятерку лидеров вошли Suzuki, Mazda и Volkswagen.
Одновременно импорт автомобилей с левым рулем сократился на 16,1%, до 136,7 тыс. машин. Сильнее всего снизились поставки подержанных автомобилей из Южной Кореи — на 65%. Ввоз через Грузию уменьшился на 64%, из ОАЭ — на 56%, напрямую из Германии — на 32%, а через Белоруссию — на 15%.
Противоположная динамика наблюдается у китайского направления. За девять месяцев из Китая в Россию доставили более 80 тыс. автомобилей старше трех лет, что на 76% превышает прошлогодний результат. Таким образом, Китай стал одним из наиболее быстро растущих источников поставок подержанных машин.
В сегменте автомобилей с левым рулем первое место по популярности занял Volkswagen: таких машин ввезли 27,7 тыс. Далее расположились Audi с результатом 12,3 тыс. автомобилей, Kia — 11,7 тыс., BMW — 10,5 тыс. и Hyundai — 10,2 тыс. Сведения о структуре рынка Сергей Целиков опубликовал в Telegram-канале Сергея Целикова.