Марош Шефчович начал в Пекине двухдневные переговоры с министром коммерции Китая Ван Вэньтао. Еврокомиссия рассчитывает сократить торговый дисбаланс с КНР и не допустить дальнейшего обострения спора. Дефицит Евросоюза в торговле с Китаем составляет около €1 млрд в сутки.
Накануне Германия и Франция предложили Еврокомиссии разработать «инструмент крайней меры». Такой механизм, по их замыслу, может быть использован для ограничения доступа Китая к единому рынку ЕС, если напряженность продолжит расти.
Как отмечает РБК, европейские чиновники связывают растущий поток китайского экспорта с потерей десятков тысяч рабочих мест в промышленности ЕС. Эти опасения стали частью повестки переговоров в Пекине.
Отдельным вопросом остаются подключаемые гибриды из Китая. Пекин отказался добровольно ограничить их экспорт в Европу, а такие автомобили не были включены в дополнительные антисубсидиционные пошлины, действующие для китайских электромобилей с октября 2024 года.
За период с октября 2024 года по июль 2026 года месячные поставки китайских гибридов выросли примерно с 3,8 тыс. до 50 тыс. машин. Рост превысил 13 раз. Если стороны не договорятся, Евросоюз может прибегнуть к новым защитным мерам, в том числе к квотам.
Дополнительные пошлины на китайские электромобили в ЕС составляют от 17,4% для BYD до 37,6% для SAIC. После их введения Китай открыл антидемпинговое расследование в отношении европейской свинины.