С 1 апреля 2025 года жители Пекина получили возможность пользоваться беспилотными автомобилями для личных целей. До этого применение автономного управления ограничивалось такси, логистикой и общественным транспортом. Власти города разработали новый регламент из 48 статей, призванный обеспечить безопасное внедрение таких машин, регулировать инфраструктуру и технологические аспекты.
В рамках пилотной зоны, которая охватывает 600 квадратных километров, уже действуют около 900 автомобилей с функцией автопилота. За время тестирования такие транспортные средства преодолели свыше 32 миллионов километров. Эти испытания составляют значительную часть всех проведенных тестов беспилотников по стране.
На ключевых маршрутах столицы, таких как дороги к аэропорту Дасин, Южному вокзалу и трассе Пекин—Тяньцзинь, уже доступны беспилотные сервисы, что демонстрирует готовность инфраструктуры региона к массовому использованию технологий автопилота.
Принятый законодательный акт позволяет внедрение автомобилей с уровнем автономности L3 и выше, что знаменует новый этап в развитии беспилотного транспорта. Пекин становится одним из ведущих регионов в Китае, где активно продвигаются высокотехнологичные транспортные решения.