Бывший авиаперевозчик «Роскосмоса», ныне принадлежащий структуре Минобороны, приостановил действие своего сертификата эксплуатанта. Компания «Космос» направила соответствующее заявление в Росавиацию 20 февраля. Согласно Федеральным авиационным правилам, у перевозчика есть 270 дней на восстановление сертификата, при этом все необходимые процедуры должны быть завершены до введения внешнего управления.
Специальный летный отряд Минобороны приобрел контрольный пакет акций авиакомпании у «Роскосмоса» в конце 2022 года. На момент покупки чистый убыток «Космоса» за пять лет составлял приблизительно 700 миллионов рублей. В настоящее время в парке перевозчика остался всего один самолет Як-42, хотя ранее компания располагала также и Ту-134. Общая задолженность «Космоса» приближается к 900 миллионам рублей, а число сотрудников сократилось в пять раз – до 40 человек.
Авиакомпания «Космос», основанная в 1995 году, обладает ценными лицензиями на перевозку опасных грузов, включая ядерные материалы. Перевозчик выполнял рейсы по заказам «Роскосмоса», а с 2019 года также обслуживал нужды Минобороны в Арктике. Представители «Космоса» подтвердили приостановку сертификата, но подчеркнули, что полеты продолжаются с использованием свидетельства эксплуатанта авиации общего назначения.
В компании не теряют надежды на улучшение ситуации и ведут переговоры с собственниками Як-42 об аренде воздушных судов. Однако, по информации источников, основной собственник утратил интерес к сохранению авиакомпании после ареста президентазамминистра обороны Тимура Иванова, который ранее курировал этот проект. Инспекция ФНС обратилась в суд с заявлением о признании «Космоса» банкротом, к иску присоединился и СЛО Минобороны.
Руководство авиакомпании продолжает поиск потенциальных инвесторов и расширяет сотрудничество с текущими заказчиками. Эксперты отмечают, что основная ценность «Космоса» заключается в его компетенциях и допусках, получение которых для нового перевозчика заняло бы значительное время. По оценкам специалистов, при наличии двух-трех самолетов компания могла бы рассчитаться с налоговой за один-два года, сообщает Коммерсантъ.