Разницу между топливом на фирменных и франшизных автозаправочных станциях объяснил обозреватель «За рулем» Михаил Колодочкин. Внешне такие объекты могут выглядеть одинаково, поэтому автомобилист не всегда понимает, принадлежит ли АЗС самой топливной компании или работает по договору с ней.
Как отмечает «За рулем», определить статус заправки можно по ряду признаков. Однако главный вопрос связан не с оформлением станции, а с качеством бензина. По словам эксперта, условия его поставки на объектах разных типов могут отличаться.
На фирменных АЗС вертикально интегрированных топливных компаний обычно используется собственное горючее. Такие сети самостоятельно организуют поставки и логистику, а также контролируют проверку партий. Поэтому контроль качества там, как правило, более строгий и стабильный.
На франшизных станциях топливо иногда закупают у сторонних поставщиков. Это не означает, что автомобилисту обязательно продадут некачественный бензин, однако единый уровень контроля обеспечить сложнее. Среди возможных проблем Михаил Колодочкин назвал добавление присадок для повышения октанового числа и недостаточно тщательный контроль состояния топливных фильтров.
Эксперт подчеркнул, что вариантов развития ситуации на франшизных АЗС может быть много. При этом само наличие франшизы не означает автоматического нарушения требований к топливу. Разобраться, является ли заправка фирменной или работает по договору, можно по специальным признакам, о которых «За рулем» рассказывает отдельно.