Поддержка турецкого рынка стали привела к росту стоимости российского чугуна в портах. За неделю цены поднялись до $345–350 за тонну, а сделки в Турции заключаются максимум по $410–415 за тонну с учетом фрахта (CFR). На условиях FOB Балтика это соответствует примерно $350–355 за тонну.
При этом активность участников рынка остается невысокой. Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на SteelOrbis, российские поставщики по-прежнему сталкиваются с логистическими трудностями.
Поставки, которые ранее шли через Черное море, начали переводить на балтийский маршрут. Возобновление таких отгрузок пока находится на начальной стадии, поэтому покупатели ожидают прибытия первых судов в Турцию.
«Все ждут прибытия первых судов в Турцию. Думаю, это произойдет в конце сентября, и тогда появится новая информация о ценах»,— цитируют аналитики источник на рынке. Другой участник рынка сообщил, что все металлургические предприятия перенаправили экспорт в балтийские порты.
Изменение маршрута уже отразилось на расходах на перевозку. По данным SteelOrbis, доставка чугуна из портов Балтики в Турцию на судах среднего тоннажа обходится в $55–60 за тонну, что влияет на итоговую стоимость поставок.