"Ъ": Продажи легковушек в Петербурге могут упасть на 50% в марте

В феврале на автомобильном рынке Петербурга продолжилось снижение продаж новых легковых автомобилей. По сравнению с тем же месяцем прошлого года, объемы реализации упали на 31%, а относительно января — на 11%. Аналитики прогнозируют, что в марте спад может достичь 45–50% в годовом сравнении. Представители отрасли считают, что улучшить ситуацию сможет только значительное уменьшение ключевой ставки Центробанка, однако это маловероятно в ближайшие месяцы.

За февраль в Петербурге зарегистрировали 3480 новых автомобилей, что на 31% меньше, чем годом ранее, и на 11% меньше, чем в предыдущем месяце. В Ленинградской области количество регистраций составило 997 машин — это на 25% меньше прошлогоднего показателя и на 6% ниже январского. Наибольшую популярность среди марок сохраняет Lada с 628 проданными машинами за месяц. За ней идут китайские бренды Haval и Chery с результатами 539 и 376 соответственно.

В десятке лидеров продаж февраля также присутствуют Geely, Changan, белорусский Belgee, китайский Tank, а также суббренды Chery — Jaecoo, Jetour и Omoda. Белорусский Belgee и китайский Omoda стали единственными марками, которые показали положительную динамику продаж к прошлому году. Среди моделей лидирует Lada Vesta с регистрацией 198 автомобилей, опередив Haval Jolion с 168 проданными машинами. Второе место заняла Chery Tiggo 7 Pro Max с результатом 173 автомобилей.

Слабые показатели продаж в первую очередь связаны с низким спросом, а не с нехваткой предложений. Среди факторов, затрудняющих покупку машин, отмечают действия Центробанка по охлаждению потребительского рынка, укрепление рубля, повышение утильсбора и ужесточение правил кредитования. Эксперты прогнозируют, что восстановление потребительской активности возможно только при снижении ключевой ставки, которого в ближайшие месяцы не ожидается.

На фоне сокращения импорта легковых автомобилей в Россию, объемы которого в феврале упали на 73% в годовом выражении, склады дилеров переполнены. Однако, как считают некоторые участники рынка, сложившаяся ситуация может подтолкнуть дистрибьюторов к введению мер по стимулированию спроса. Продажи новых автомобилей, тем не менее, остаются на низком уровне, и перспективы их роста в ближайшие месяцы выглядят неопределенно.

Представители отрасли прогнозируют, что негативная динамика на автомобильном рынке сохранится как минимум до апреля. Существенное улучшение возможно только при значительном снижении ключевой ставки, но этого, скорее всего, не произойдет в ближайшие три-четыре месяца, сообщает Коммерсантъ.