У кроссовера Changan Uni-T, который проходит длительный тест в редакции «За рулем», обнаружилась особенность работы передних стеклоочистителей. Иногда они не включаются при подаче жидкости на лобовое стекло, даже если долго удерживать рычаг. После перезапуска двигателя система начинает работать нормально, что может указывать на программный сбой.
Тестовый автомобиль Changan Uni-T оснащен двигателем 1.5T мощностью 167 л. с. Машина 2024 года выпуска произведена китайской компанией Changan Automobile Group. С марта 2026 года кроссовер находится в эксплуатации «За рулем», а его пробег к моменту подготовки отчета достиг 12 000 км.
С задним стеклоочистителем подобных проблем нет. Он очищает большую площадь стекла, однако струю омывателя пришлось перенастроить: с завода жидкость попадала к самому краю рабочей зоны. Форсунка имеет металлический шарик с отверстием, поэтому ее положение можно без труда скорректировать обычной булавкой.
При покупке Changan Uni-T, ввезенного по схеме параллельного импорта, стоит учитывать комплектацию. Как сообщает «За рулем», в Китае задний стеклоочиститель для этой модели предлагается только в качестве опции.
В редакционном автопарке «За рулем» находятся и другие автомобили, сведения о них опубликованы на отдельной странице издания. Вопросы по эксплуатации машин принимаются редакцией по электронной почте, а ответы могут появиться в будущих материалах.
Ранее «За рулем» сопоставил Changan Uni-T с российским кроссовером Москвич М70. Материалы издания также доступны в сервисе MAX.
Автор оригинальной публикации — Родион Белозёров.