Пилот «Астон Мартин» Фернандо Алонсо выступил с критикой регламента «Формулы-1» на 2026 год. Поводом стало неудачное выступление испанца в квалификации домашнего Гран-при Испании. Двукратный чемпион мира показал лишь 18-е время на новой городской трассе в Мадриде.
По словам гонщика, нынешние правила превращают квалификацию в соревнование не столько мастерства, сколько запаса энергии в батарее. Алонсо отметил, что на прекрасном автодроме с множеством сложных участков, таких как поворот «Монументаль» и связка 10-го, 11-го и 12-го поворотов, пилотировать мог бы даже его пресс-атташе Майкл Клейтон. Испанец подчеркнул, что гонщик едет с педалью газа в пол, не расходуя энергию, а затем в определенный момент включается мощность, и машина резко ускоряется на выезде из поворотов.
Алонсо убежден, что в «Формуле-1» и автоспорте в целом все должно решаться в поворотах. Если Майкл окажется смелее, он будет быстрее, а если выше мастерство самого Алонсо, то быстрее будет он. Именно такой, по мнению пилота, должна быть квалификация. Сейчас же результат зависит от того, какой у гонщика заряд, и это определяет, окажется он быстрее или медленнее.
Испанец не стал называть имена других пилотов, но заявил, что не должно быть ситуации, когда Майкл опережает Макса Ферстаппена только потому, что у него больше заряд батареи. Связка 10-го, 11-го и 12-го поворотов настолько невероятная, что мастерство Ферстаппена должно проявляться в борьбе с Майклом, однако в данный момент это не так.
При этом саму трассу Алонсо оценил положительно. Он напомнил, что все городские автодромы представляют огромный вызов. Тем не менее испанец признался, что все равно предпочитает традиционные треки, где можно атаковать на абсолютном пределе, на 200 процентов. На городской трассе, по его словам, пилотировать приходится на 95 процентов, поскольку она постоянно преподносит сюрпризы.
Об этом сообщает Sports.ru.