В России установят усилители сотовой связи и интернета в поездах РФ

Усилители сигнала сотовой связи и мобильного интернета планируют установить во всех поездах «Аврора», следующих между Москвой и Санкт-Петербургом, до конца 2026 года. Аналогичным оборудованием предполагается оснастить составы «Буревестник» на направлении Москва — Нижний Новгород. Проект реализуют для улучшения качества связи в пути.

Работу по установке оборудования начала МТС совместно с Федеральной пассажирской компанией. Подобные решения также испытывают «Билайн», «МегаФон» и Т2, пишут «Известия». Операторы тестируют разные варианты обеспечения пассажиров устойчивым сигналом в поездах.

Т2 проводит активные испытания репитеров, усиливающих сигнал, в поездах «Ласточка». «Билайн» сообщил о стабильной связи во всех «Сапсанах» и продолжает прорабатывать решение для «Ласточек». «МегаФон» предлагает вариант на основе технологии NaaS, который уже прошел проверку на нескольких маршрутах.

По данным МТС, после установки оборудования уверенный сигнал в «Сапсанах» получили 55% пассажиров. В опытном составе «Аврора» сеть 4G была доступна на 96% протяженности маршрута. Полученные результаты планируют учитывать при дальнейшем оснащении поездов.

Репитеры в поездах могут передавать в вагон только тот сигнал, который доступен снаружи. Если рядом с железной дорогой нет базовой станции, усиливать оборудование не сможет ничего. Эксперты отмечают, что эта проблема существует давно.

Операторы размещают вышки вдоль транспортных направлений, однако обеспечить стабильную связь на всей протяженности путей трудно и дорого. Железные дороги имеют большую длину, а составы постоянно переходят из зоны действия одной станции в другую. Сейчас мобильной связью обеспечено около 30% российских железных дорог, сообщили «Известия» со ссылкой на РЖД.

В Минцифры подтвердили, что на некоторых участках в малонаселенных и труднодоступных районах сигнал остается неустойчивым или вовсе отсутствует. В РЖД пояснили, что развитию покрытия мешают высокие расходы на установку базовых станций. Еще одним фактором остается низкая окупаемость таких проектов.