"Ростех" завершил жаркие испытания самолета Ил-114-300

Специалисты АО «Ил», входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха», завершили в Узбекистане испытания регионального самолета Ил-114-300 при экстремально высокой температуре. Проверки проводились для оценки работы систем воздушного судна в жарком климате. Полученные результаты направят авиационным властям для расширения сертификата типа самолета.

Опытный Ил-114-300 вернулся в Жуковский из Бухары, где температура воздуха у земли достигала +42°C. За время испытаний самолет провел в воздухе более 30 часов. О завершении программы сообщили в «Ростехе».

В рамках программы экипаж выполнил 5 прерванных взлетов. Часть из них провели с использованием специально подготовленных тормозов, которые имитировали предельно изношенные тормозные диски. Испытания подтвердили работоспособность систем самолета в условиях сильной жары.

Самолет Ил-114-300 прошел испытания при высокой температуре в Бухаре. Отечественные двигатели, авионика и цифровой пилотажно-навигационный комплекс подтвердили работоспособность как в жарком климате, так и при сильных морозах. Результаты тестов в Бухаре вместе с данными испытаний в Якутии направят в Авиарегистр России для проверки и внесения изменений в сертификат типа.

Испытания в жару являются важной частью работы по расширению сертификата типа Ил-114-300, заявил заместитель главы Минпромторга России Геннадий Абраменков. Полученные данные должны подтвердить возможность использования лайнера в более широком диапазоне климатических условий. Его слова приводятся в пресс-релизе ведомства.

Ил-114-300 представляет собой модернизированную версию турбовинтового Ил-114. Самолет предназначен для замены на внутренних линиях устаревших Ан-24, а также зарубежных воздушных судов аналогичного класса ATR 72 из Франции и Bombardier Dash 8 из Канады. Сертификат типа лайнер получил в июне 2026 года на Петербургском международном экономическом форуме.