Немецкая авиакомпания Lufthansa планирует стать практически полным владельцем итальянского перевозчика ITA Airways, увеличив свою долю с 41 до 90 процентов. Сделка стоимостью 325 миллионов евро, или около 35 миллиардов рублей, должна завершиться в начале 2027 года. Это сделает итальянскую компанию пятым крупным подразделением в составе немецкого предприятия.
Для пассажиров это объединение принесет заметные изменения в маршрутах. Аэропорт Рима станет крупным южным пересадочным узлом немецкой компании для удобных полетов в страны Африки и Латинской Америки. Перевозчики уже начали согласовывать расписание, чтобы путешественники из разных городов Италии могли быстрее добираться в другие страны через немецкие и швейцарские аэропорты. Аналитики подчеркивают, что «интеграция ITA в группу Lufthansa позволит создать более плотную маршрутную сеть и унифицировать стандарты обслуживания — от классов в салоне до сервисов беспроводного интернета».
Важным нововведением станет смена авиационного союза. Итальянская компания уже покинула объединение SkyTeam и в 2026 году официально присоединится к Star Alliance. Для часто летающих пассажиров это означает отмену накопленных ранее бонусных миль, но одновременно откроет новые возможности для получения скидок в программах лояльности немецкого перевозчика и его партнеров.
Европейские контролирующие органы внимательно следят за сделкой, чтобы не допустить захвата всего рынка одной компанией. Для сохранения честной конкуренции немецкого перевозчика обязали передать часть мест в расписании аэропортов Рима и Милана другим компаниям, в том числе бюджетным авиалиниям. Это поможет избежать резкого подорожания билетов, хотя на некоторых направлениях выбор рейсов все же может сократиться.
Пассажирам, планирующим полеты в Италию, стоит учитывать скорое закрытие прежних программ лояльности. При этом любителям рейсов немецкой группы компаний путешествовать станет значительно удобнее благодаря единой системе бронирования и общим правилам обслуживания. Подобные объединения в Европе происходят все чаще, так как местные предприятия объединяются для успешного соперничества с американскими и восточными авиакомпаниями.