Tesla расширит тесты роботакси в США, но обяжет посадить в них водителей

Компания Tesla планирует расширить географию испытаний своего сервиса беспилотных такси, несмотря на наличие серьезных технических сложностей и регуляторных препятствий. Согласно внутренним документам, корпорация Илона Маска готовится запустить пробную версию сервиса в Сан-Франциско. Ранее тестирование проводилось в ограниченном режиме в городе Остин, штат Техас. Важной особенностью нового этапа станет обязательное присутствие оператора на водительском сиденье во время всех поездок. Этот подход может указывать либо на недостаточную готовность автономной системы, либо на нежелание регуляторов давать разрешение на полноценный запуск без контроля человека.

Руководитель подразделения искусственного интеллекта Tesla подтвердил, что компания ведет переговоры с властями Калифорнии для получения необходимых разрешений. Для корпорации это является стратегически важным шагом. На фоне падения мировых продаж электромобилей Илон Маск делает ставку на новые направления, включая человекоподобных роботов и автономные такси. Однако его заявления о готовности обслуживать половину населения США к концу года кажутся слишком оптимистичными, учитывая текущие проблемы. Даже в Остине, где сервис уже работает в тестовом режиме, были зафиксированы многочисленные инциденты, включая проезды на красный свет, выезды на встречную полосу и небезопасную высадку пассажиров.

Даже в Техасе, где законодательство в этой сфере более либерально, в каждом автомобиле присутствует удаленный оператор, готовый в любой момент вмешаться в управление в критической ситуации. Эксперты в области транспорта отмечают, что такая гибридная модель работы противоречит самой концепции полностью автономного транспортного средства. В настоящее время остается неясным, сколько времени потребуется компании, чтобы преодолеть регуляторные барьеры в Калифорнии, а также во Флориде и Аризоне, где Tesla также намерена развивать свой сервис.

Текущий подход компании, предлагающий «беспилотные такси с водителями», порождает множество вопросов о реальном уровне развития технологии и ее соответствии громким маркетинговым обещаниям. Наблюдается явное расхождение между заявленными возможностями и фактическим состоянием дел, что ставит под сомнение скорый запуск полностью автономного сервиса в том виде, в котором его представляет Илон Маск.