Автомобильный рынок Аргентины демонстрирует уверенный рост, достигая рекордных показателей за последние семь лет. По итогам июня 2025 года в стране было реализовано 49 577 новых легковых автомобилей, что на 68,9% превышает показатели годичной давности. За первое полугодие текущего года продажи достигли 308 887 единиц, показав впечатляющий рост на 77,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года.
Ключевым фактором, способствовавшим такому подъему, стала отмена ряда импортных пошлин. Как сообщает аналитическое агентство АВТОСТАТ, эта мера оказалась выгодной для отрасли в целом, так как привлекла иностранные бренды и увеличила объемы импорта. В то же время такой подход усиливает конкурентное давление на модели, производимые внутри страны.
Лидером марочного рейтинга на аргентинском авторынке остается Toyota, за которой следуют Volkswagen и Fiat. Наилучшую динамику продаж в десятке ведущих брендов продемонстрировал Citroen, увеличив свои показатели на 104,6%. Самый скромный рост показал Nissan (+16,2%). В модельном зачете первое место занял Peugeot 208, а на второй строчке расположился Fiat Cronos.
Сегмент электромобилей в Аргентине, как и в Латинской Америке в целом, пока отстает от мировых тенденций из-за ограниченной зарядной инфраструктуры, высоких цен и слабого местного предложения. Тем не менее, ожидается, что в первом полугодии 2025 года он продемонстрирует шестикратный рост. Этому способствуют отмена импортных пошлин на недорогие электрокары и гибриды, а также общее оживление автомобильного сектора. Лидирующие позиции в этом сегменте занимают BAIC, Volvo и BMW, в то время как местный производитель Coradir находится лишь на шестом месте.