На фоне геополитической напряженности мировой рынок титана претерпевает значительные изменения. Данный металл имеет стратегическое значение благодаря своим уникальным свойствам — при весе, составляющем около 60% от веса железа, его прочность в два раза выше. Титан активно применяется в авиастроении для изготовления корпусов и двигателей самолетов, а также в строительстве и медицине для производства искусственных костей.
В конце октября американская сторона выступила с предложением к странам «Большой семерки» о введении ограничительных мер в отношении российского титана. В свою очередь, российское руководство в сентябре поручило правительству изучить возможность ограничения экспорта данного металла.
До начала специальной военной операции на Украине доля России в мировом производстве титановой губки достигала 11%, однако к 2023 году этот показатель снизился до 6%. При этом некоторые европейские компании продолжают закупать титан у российских производителей по действующим контрактам, и маловероятно, что Евросоюз поддержит санкции до их истечения.
В сложившейся ситуации значительно укрепляют свои позиции японские производители. Две ведущие компании страны — «Тохо Титаниум» и «Осака Титаниум Текнолоджи» — успешно удовлетворяют растущий спрос авиационной промышленности. По данным американских специалистов, производство титановой губки в Японии в 2023 году достигло 60 тысяч тонн, что на 20% превышает показатели 2021 года.
Япония, занимая второе место после Китая, контролирует 11% мирового производства титана. Компания «Осака Титаниум» планирует инвестировать 33 миллиарда йен в расширение производственных мощностей на 25%. К 2027 году предприятие намерено увеличить ежегодное производство с 40 до 50 тысяч тонн.
Несмотря на временные трудности, связанные с забастовками на предприятиях «Боинг», специалисты «Тохо Титаниум» прогнозируют устойчивый рост спроса на титан в авиационной отрасли. В связи с этим компания разрабатывает планы по наращиванию производственных мощностей.