Китайский производитель намерен открыть 60 салонов Lixiang в России

Китайская компания Sinomach Auto определила планы по развитию дилерской сети бренда Lixiang в России. До завершения текущего года планируется запустить шестьдесят автосалонов по всей территории страны. Руководство компании-дистрибьютора подтвердило готовность к масштабному расширению присутствия на российском рынке.

Среди потенциальных партнеров рассматриваются крупные автомобильные сети. В ближайшее время планируется подписание соглашений с компаниями "Рольф" и "Экспокар", что значительно ускорит процесс развития официальной дилерской сети. Такое партнерство позволит обеспечить качественное обслуживание клиентов и расширить географию продаж.

На 2025 год дистрибьютор установил амбициозную цель по реализации двенадцати тысяч автомобилей марки Lixiang, ввезенных через официальные каналы. Компания прогнозирует пиковый спрос на осенний период и четвертый квартал года, что связано с традиционной активизацией автомобильного рынка в это время.

Ранее официальный дистрибьютор объявил о мерах против нелегального ввоза автомобилей, включая возможность дистанционной блокировки мультимедийных систем в машинах, поставленных по параллельному импорту. Однако такие поставки продолжаются, а спрос на них даже вырос после объявления официальных цен. Автомобили параллельного импорта оказываются дешевле сертифицированных примерно на полтора миллиона рублей.

В мае были установлены официальные цены на кроссоверы китайского бренда. Модель Lixiang L6 в комплектации Pro будет стоить от 5,69 миллиона рублей, версия Max обойдется от 6,09 миллиона. Кроссовер L7 в исполнении Pro оценивается в 6,59 миллиона, а в версии Ultra - в 7,29 миллиона рублей. Флагманская модель L9 в единственной комплектации Ultra будет продаваться за 8,59 миллиона рублей.

До появления официального дистрибьютора автомобили Lixiang поставлялись в Россию исключительно по схеме параллельного импорта. Владельцы таких машин не могли рассчитывать на официальное сервисное обслуживание, а русификацию программного обеспечения приходилось проводить за дополнительную плату, сообщает Autonews.ru.