За январь—сентябрь 2026 года россияне приобрели более 1,22 млн подержанных легковых автомобилей японских марок. По данным генерального директора «Автостата» Сергея Целикова, результат оказался на 8,3% выше показателя за тот же период прошлого года, когда было продано 1,13 млн машин.
Японские бренды заняли 27% российского вторичного рынка, то есть примерно каждый четвертый автомобиль. Более 200 тыс. таких машин за отчетные девять месяцев ввезли в Россию из-за рубежа. При этом около 85% сделок пришлось на перепродажу автомобилей, уже находившихся внутри страны.
Крупнейшей японской маркой остается Toyota: ее доля составила 39%, или 477,7 тыс. автомобилей. Продажи бренда выросли на 8,3%, а объем ввоза подержанных Toyota достиг 74,8 тыс. машин. Эти данные Сергей Целиков представил в публикации на площадке MAX.
Вторую позицию занял Nissan, показавший результат 202,7 тыс. автомобилей и рост примерно на 5%. Honda оказалась третьей: ее продажи увеличились почти на 13%, чему в значительной степени способствовал импорт, превысивший 65 тыс. машин.
В пятерку лидеров также вошли Mitsubishi с показателем 107,5 тыс. автомобилей и Mazda, продажи которой составили 98,8 тыс. единиц. Самую заметную положительную динамику среди японских марок продемонстрировала Suzuki — ее результат вырос на 27,6%.
Всего в регистрационных данных российских автомобилей представлены 13 японских марок. Их совокупные продажи за девять месяцев достигли более 1,22 млн машин, что на 8,3% превышает прошлогодний показатель.