Участники опроса автомобильного портала Дром по-разному оценили перспективы китайских машин в России при возможном возвращении других мировых марок. По результатам опроса Дрома, 33% респондентов полагают, что бренды из КНР уже закрепились на рынке и сохранят продажи либо потеряют лишь небольшую их часть. Еще 31% ожидают серьезного сокращения продаж китайских автомобилей или их ухода с рынка, а 36% считают, что прежние зарубежные марки официально в Россию больше не вернутся.
Наиболее уверены в конкурентоспособности китайских производителей опрошенные в Курганской области, Бурятии и Крыму. В каждом из этих регионов положительный для китайских марок вариант выбрали по 43% участников. При этом в Бурятии заметна и противоположная позиция: 42% респондентов считают, что при возвращении мировых брендов продажи машин из Китая существенно снизятся.
Такой же результат среди ожидающих падения спроса на китайские автомобили зафиксирован в Югре — 42%. В Забайкальском крае эту точку зрения поддержали 35% опрошенных. А в Ленинградской и Самарской областях по 46% респондентов убеждены, что ушедшие глобальные марки не возобновят официальную работу в России; на Сахалине так ответили 45%.
В комментариях пользователи Дрома подчеркивали роль стоимости автомобиля при выборе производителя. Один из жителей Ростовской области отметил, что покупатели продолжат сравнивать цены, а возвращения прежнего уровня стоимости автомобилей начала 2020-х ждать не следует. По его оценке, доступность китайских машин поможет им удерживать спрос даже при возобновлении продаж других марок.
Другие участники обсуждения иронизировали над практикой выпуска автомобилей под новыми брендами на базе уже существующих моделей. Они предполагали, что при возвращении мировых производителей часть предлагаемых ими автомобилей окажется связана с китайским производством. Эти комментарии отражают мнения пользователей, а не подтвержденные планы автокомпаний.
Всероссийский опрос проходил среди посетителей сайта Дром с 14 по 21 сентября 2026 года. В нем приняли участие более 11 тысяч человек. Приведенные доли отражают ответы пользователей портала на вопрос о будущем китайских автомобилей на российском рынке.