Концерн Dongfeng вывел на рынок кроссовер M-Hero X700. Автомобиль доступен в четырех комплектациях по цене от 219 800 до 279 800 юаней, что соответствует примерно 2,7–3,4 млн рублей по актуальному курсу. На этапе предварительных заказов модель оценивалась дороже.
M-Hero X700 получил крупный кузов с квадратными очертаниями, напоминающими FangChengBao Bao 8. Сходство заметно в общей форме и отдельных элементах, включая трапециевидную деталь на задней стойке. Спереди установлены монофара и закрытая панель вместо традиционной решетки, а на крыше размещен лидар.
Задняя часть выделяется Т-образной светотехникой, открывающейся вправо дверью с запасным колесом и большим бампером. Длина кроссовера составляет 5035 мм, ширина — 1999 мм, высота — от 1890 до 1910 мм, колесная база — 2920 мм. При этом флагманский M-Hero 917 в отдельных исполнениях имеет меньшую длину — 4987 мм.
В салоне предусмотрены сдвоенный экран, физические клавиши под дефлекторами, четырехспицевый руль и цифровая приборная панель. В оснащение входят проекционный дисплей, комплекс помощи водителю ADS 5 от Huawei Qiankun Smart Driving, 27 датчиков, навигация, автоматическая парковка, холодильник и аудиосистема с 21 динамиком. Все кресла имеют подогрев и вентиляцию, передние дополнительно позволяют менять жесткость подушек и переходить в положение «нулевой гравитации».
Для сидений заявлена система Cloud-Sensation Magic Carpet, использующая 60 регулируемых пневматических камер и обеспечивающая десяти-точечный массаж с помощью резиновых элементов. Кроссовер построен на шасси Panshi 2.0 с пневматической подвеской, которая позволяет регулировать дорожный просвет и жесткость хода в специальных режимах. Гибридная силовая установка включает 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 154 л.с. и два электромотора общей мощностью 551 л.с.; суммарная отдача достигает 705 л.с.
Полноприводный M-Hero X700 разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 180 км/ч. Покупателям предложат батареи емкостью 51,5 и 68,1 кВт·ч: запас хода на электротяге равен 285 и 360 км, а в гибридном режиме — 1251–1312 км. Как сообщает «Китайские автомобили», Dongfeng уже представлен в России, однако о поставках X700 или его локализации пока не объявляли.