В сентябре 2026 года российский рынок новых легких коммерческих автомобилей (LCV) сократился на 11,6% в годовом выражении. За месяц было реализовано 6 874 машины, что одновременно на 29,5% больше результата августа. Такие данные агентство «Автостат» приводит со ссылкой на АО «ППК» и собственную сегментацию.
Лидером среди марок остается GAZ, на который пришлось более 40% сентябрьских продаж. Показатель бренда составил 2 844 автомобиля, однако относительно сентября прошлого года он снизился на 27,3%. Второе место заняла LADA с результатом 903 машины и падением на 33,9%.
Третью позицию в рейтинге брендов получил Sollers, продавший 804 LCV, что на 20,2% больше прошлогоднего показателя. УАЗ оказался четвертым с 679 автомобилями и снижением на 4,4%. В пятерку также вошел KAMAZ: его продажи достигли 629 единиц, увеличившись в 11,4 раза.
В модельном зачете первое место сохранила GAZ Gazelle NEXT. В сентябре таких автомобилей реализовали 1 017, что на 50,1% меньше, чем годом ранее. GAZ Gazelle NN заняла вторую строчку с результатом 734 машины, показав трехкратный рост.
Третьим стал KAMAZ Kompas 5, продажи которого составили 629 автомобилей и выросли в 11,4 раза. В список пяти наиболее востребованных моделей также вошли фургон LADA Largus VU с результатом 604 машины и снижением на 36,8%, а также Sollers SF5, разошедшийся тиражом 404 экземпляра.
За январь—сентябрь 2026 года в России продали 49 839 новых LCV. Это на 19,2% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. При подсчете сегмента часть моделей пикапов относят к легковым автомобилям, а не к легким коммерческим машинам.