Российская пресс-служба Omoda заявила, что в России не зарегистрировано ни одного случая проблем с задней осью кроссоверов Omoda C5. Комментарий появился после отзыва автомобилей этой модели в Малайзии. Там Chery начала проверку машин из-за возможного дефекта сварных соединений задней подвески.
Поводом для кампании стала авария 6 октября с переднеприводным кроссовером 2023 года выпуска. Как сообщило издание AsiaOne, во время движения по городу у автомобиля отделился задний мост. В Малайзии эта модель известна как Omoda 5 и Jeland C5.
После происшествия Chery объявила отзыв 8878 кроссоверов Omoda C5, проданных на местном рынке. Компания также намерена проверить заднюю подвеску автомобилей, реализованных в других странах. Проверку назвали профилактической и проактивной, а о ее результатах обещали сообщить дополнительно.
«Расследование, проведенное на рынке Малайзии, выявило потенциальный риск недостаточной прочности сварных соединений продольного рычага задней оси в отдельных партиях автомобилей Omoda 5, реализованных на местном рынке. В крайних случаях это может привести к разрыву сварного шва», — признали в российском офисе бренда.
В пресс-службе Omoda в России подчеркнули: «Безопасность владельцев автомобилей Omoda остается безусловным приоритетом бренда». Ранее похожий инцидент уже происходил в Малайзии — в 2024 году там отозвали 600 автомобилей местной сборки. Не уточняется, был ли нынешний кроссовер среди тех машин и собрали ли его в Малайзии либо импортировали из Китая.
Подробности о ситуации приводит «Китайские автомобили». Российская пресс-служба марки отдельно отметила, что случаев с задней осью Omoda C5 на территории РФ не зафиксировано.