Российский рынок новых автобусов в сентябре 2026 года составил 878 машин. По данным АО «ППК», которые приводит агентство «АВТОСТАТ», результат оказался на 7,3% ниже показателя сентября 2025 года. При этом относительно августа 2026-го продажи выросли на 22,8%.
Лидером по маркам остался ПАЗ: на него пришлось 326 автобусов, или 37% всего сентябрьского объема. Годовой показатель марки снизился на 18,3%. Второе место занял ЛИАЗ с результатом 126 машин, что вдвое больше, чем годом ранее, а третьим стал НЕФАЗ — 113 автобусов и прирост на 59,2%.
В первую пятерку марок также вошли китайский Yutong и российский KAMAZ. Продажи Yutong составили 86 единиц, сократившись на 12,2%, тогда как KAMAZ реализовал 66 автобусов, показав снижение на 34%.
Среди отдельных моделей наиболее востребованным оказался ПАЗ-3204 — 188 проданных машин, на 40,3% больше результата сентября прошлого года. Далее расположились НЕФАЗ-5299 со 113 автобусами и ростом на 59,2%, а также ЛИАЗ Citymax 12 с показателем 92 единицы и увеличением на 76,9%.
В пятерку лидеров моделей вошли ПАЗ-3205 и ПАЗ Citymax. Их результаты составили соответственно 86 и 52 автобуса, причем продажи ПАЗ-3205 снизились на 65%.
За январь—сентябрь 2026 года в России реализовали 6 639 новых автобусов. Это на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2025-го. Данные за сентябрь и девять месяцев были пересчитаны после обновления сведений, поступивших с задержкой; АО «ППК» расшифровывается как «Паспорт промышленный консалтинг» и является совместным предприятием АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».