В сентябре 2026 года российский рынок новых крупнотоннажных грузовиков сократился на 3,3% в годовом выражении. Всего было реализовано 3 418 автомобилей полной массой от 16 тонн, при этом по сравнению с августом показатель вырос на 27,2%. Такие данные эксперты агентства «АВТОСТАТ» получили на основе сведений АО «ППК» и собственной сегментации.
Наибольшую долю сентябрьских продаж занял KAMAZ — 38%, или 1 292 машины. Российская марка увеличила результат относительно сентября прошлого года на 17,1%. Среди следующих участников оказались Dongfeng с 526 грузовиками, FAW с 305, SITRAK с 285 и белорусский MAZ с 223 автомобилями.
Самый заметный рост среди марок показал Dongfeng: его продажи увеличились в 12,5 раза. FAW снизил показатель на 10,8%, SITRAK прибавил 43,2%, а результат MAZ оказался на 8,2% ниже прошлогоднего. В модельном рейтинге первое место также досталось Dongfeng 4180 — реализовано 522 машины, что в 37,3 раза больше, чем годом ранее.
Вторую позицию среди моделей занял SITRAK C7H с результатом 285 автомобилей и ростом на 43,9%. В пятерку лидеров вошли также KAMAZ 54901, разошедшийся тиражом 276 единиц (+26%), KAMAZ 43118 с 245 машинами (-8,6%) и KAMAZ 65115 с 217 грузовиками (-13,9%).
За январь—сентябрь 2026 года в России продали 27 797 новых крупнотоннажных грузовиков. Это на 15,4% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Данные за сентябрь и девять месяцев были пересчитаны после обновления сведений, поступивших с задержкой.
АО «ППК» расшифровывается как «Паспорт промышленный консалтинг» и является совместным предприятием АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ». В статистике учитываются грузовые автомобили полной массой от 16 тонн.