В ночь на 9 октября российские военные нанесли удары по пунктам пропуска на границе Украины с Польшей в Волынской области. После этого польские вооружённые силы подняли в воздух авиацию. О последствиях атак в комментарии для АиФ рассказал военный эксперт Алексей Анпилогов.
По словам специалиста, направление стало важным для поставок военной техники и боеприпасов из Евросоюза. Ранее значительная часть снабжения проходила через Дунай и Чёрное море, однако российские удары привели к изменению маршрутов. Теперь грузы в основном идут по железной дороге и автомобильным транспортом через западную границу Украины.
«Наши целенаправленные усилия по уничтожению этой военной логистики привели к тому, что сейчас большая часть военного снабжения была переброшена на железнодорожный и автомобильный транспорт через западную границу», — отметил эксперт. Он добавил, что даже грузовики с военной помощью проходят таможенные процедуры, пусть и в упрощённом формате. Поэтому возле пунктов оформления скапливается значительное количество военных грузов.
«Там большое количество военных грузов скапливается. Удары по таким стоянкам, по пунктам оформления очень результативны», — подчеркнул Анпилогов. Отдельно он выделил железнодорожные парки смены колеи. На таких объектах западные вагоны получают другие тележки, чтобы продолжить движение по широкой украинской железнодорожной колее.
Эксперт считает, что атаки на пункты пропуска, автомобильные стоянки и объекты смены колеи серьёзно осложняют военную логистику Украины. По его словам, Киев из-за этого просит Молдавию, Польшу и другие соседние государства перенести украинские таможенные и пограничные процедуры на их территории. «Понятная логика, чтобы в этом случае наши удары, если таковые будут, приходились по территории стран НАТО, например, таких как Польша, Венгрия или Словакия», — пояснил военный эксперт.
При этом Польша, Венгрия и Словакия пока не стремятся размещать у себя украинских пограничников и таможенников. «Пока для Украины это крайне болезненный момент. Парки смены колеи, автостоянки возле пограничных пунктов и сами пункты оформления — все это места массового скопления военных грузов, следующих из ЕС. Наши удары уничтожают эту логистику», — резюмировал Анпилогов.