Серийный электрический фастбек Jaguar Type 01 вызвал резкую реакцию автомобилистов. Модель стала самым мощным фастбеком в истории марки, однако обсуждение новинки оказалось сосредоточено не только на ее характеристиках. Пользователи соцсети X подвергли критике дизайн, салон, динамику и отказ компании от двигателей внутреннего сгорания.
Основой для Type 01 стал концепт Type 00, который еще во время премьеры вызвал споры в автомобильном сообществе. Серийная версия сохранила спорные черты прототипа. Как отмечает Autonews.ru, комментаторы особенно часто высказывались о внешности автомобиля.
Одни пользователи сравнили машину с детской поделкой и призвали Jaguar переосмыслить классические модели для перехода на электротягу. Другие обратили внимание на маленькие окна, чрезмерно широкую переднюю часть и предполагаемые сложности при парковке и выезде с боковых дорог. В числе сравнений прозвучали Chrysler 300 1997 года, гроб и безликие китайские автомобили.
Нарекания вызвал и интерьер Type 01. Его называли пустым, стерильным и чрезмерно минималистичным, а отсутствие кнопок и ручек некоторые сочли недостатком. При этом отдельные комментаторы признали, что автомобиль выглядит эффектно и напомнил им Бэтмобиль. Также пользователи указали, что при размерах седана задние места напоминают компоновку купе 2+2, а багажник ненамного вместительнее, чем у Honda Fit.
Споры возникли и вокруг характеристик электромобиля. Разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды один из пользователей сравнил с показателем Tesla Model 3 Performance, которая достигает этой скорости менее чем за три секунды. Другой комментатор заявил, что рынку нужны не очередные электромобили мощностью 1000 л.с., а доступная цена, надежность, качественный салон и комфорт.
Часть поклонников Jaguar восприняла новую стратегию марки как отказ от ее прежнего наследия. В комментариях упоминалось прекращение выпуска XE, XF, XJ, F-Pace, F-Type и I-Pace ради Type 01, а также звучали претензии к отсутствию бензиновых версий. Одновременно некоторые пользователи напомнили, что во многих регионах электромобили уже занимают около 50% рынка, а интерес к ним, как ожидается, продолжит расти.