В сентябре 2026 года российский рынок новых автобусов достиг 838 проданных машин. По сравнению с августом показатель вырос на 17,3%, однако относительно сентября 2025 года снизился на 11,5%. Такие данные агентство «Автостат» приводит со ссылкой на АО «ППК».
Крупнейшую долю продаж сохранил отечественный ПАЗ — 311 автобусов, или 37% от общего результата. Годовой показатель марки уменьшился на 22,1%. Второе место занял ЛИАЗ со 126 машинами, что вдвое больше результата сентября прошлого года, а третьим стал НЕФАЗ — 105 автобусов и рост на 47,9%.
В пятерку наиболее продаваемых марок также вошли китайский Yutong и российский КАМАЗ. На их счету оказалось соответственно 79 и 60 автобусов. Продажи Yutong сократились на 19,4%, а КАМАЗа — на 40% в годовом выражении.
Среди отдельных моделей лидером сентября стал ПАЗ-3204, разошедшийся тиражом 177 экземпляров. Его результат оказался на 32,1% выше прошлогоднего. Далее расположились НЕФАЗ-5299 со 105 машинами и ЛИАЗ Citymax 12 с 92 автобусами, причем их продажи увеличились на 47,9% и 76,9% соответственно.
В оставшуюся часть первой пятерки моделей вошли ПАЗ-3205 и ПАЗ Citymax. За месяц было продано 85 автобусов ПАЗ-3205, что на 65,4% меньше, чем годом ранее, тогда как результат ПАЗ Citymax составил 49 машин. В январе—сентябре 2026 года российские покупатели приобрели 6599 новых автобусов, на 4,4% меньше показателя за аналогичный период 2025 года.