Остаточная стоимость показывает, какую сумму владелец сможет вернуть при перепродаже автомобиля. Этот показатель используют не только частные покупатели, но и банки, лизинговые компании, страховщики, дистрибьюторы и корпоративные автопарки.
Для финансовых организаций индекс помогает оценивать риски и сокращать время продажи машин. Страховые компании учитывают его при расчете премий и урегулировании убытков, а предприятия — при обновлении автопарка и выборе схемы финансирования закупок. Покупатели также могут рассматривать сохранение цены как один из критериев выбора марки.
О влияющих на показатель факторах рассказал руководитель стратегических проектов агентства «АВТОСТАТ» Дмитрий Ярыгин на форуме автобизнеса CarX 2026. Как сообщает «Автостат», на стоимость автомобиля при перепродаже влияет не только его первоначальная цена.
Среди значимых параметров эксперт назвал объем продаж, представленность бренда на рынке, конкретную модификацию, качество обслуживания, смену поколений, а также использование автомобилей в такси и каршеринге. Особенно заметной разница становится через три-пять лет после выпуска. Одни модели продаются быстро, тогда как владельцам других приходится дольше ждать покупателя и снижать цену.
В качестве примера Ярыгин привел автомобили китайских марок. У Haval Jolion 2022 года индекс остаточной стоимости составляет 75,1%, а средний срок продажи на вторичном рынке — 35–50 дней. Для JAC J7 того же года показатель равен 53,2%, при этом реализация машины обычно занимает от 60 до 90 дней; в агентстве такую разницу связывают с силой бренда.
В числе лидеров по сохранению стоимости эксперт назвал Toyota, Lexus и Hyundai. В десятку наиболее устойчивых по цене моделей возрастом до пяти лет вошли четыре автомобиля Toyota, один Lexus, две модели Hyundai, две Skoda и одна Renault. Китайские производители, которые активно выходили на российский рынок в последние годы, также начинают учитывать значение силы бренда.