В сентябре 2026 года российский рынок новых среднетоннажных грузовиков достиг 894 автомобилей. По данным экспертов агентства «АВТОСТАТ», представленным на форуме автобизнеса CarX 2026, результат оказался на 0,9% выше показателя сентября 2025 года и на 9% превысил августовский уровень.
Расчёты выполнены на основе данных АО «ППК» и собственной сегментации «АВТОСТАТ». К среднетоннажным грузовикам в данном случае относятся автомобили полной массой от 3,5 до 16 тонн. АО «ППК» расшифровывается как «Паспорт промышленный консалтинг» и является совместным предприятием АО «Электронный паспорт» и ООО «АВТОСТАТ».
Лидером по продажам среди марок стал GAZ: на него пришлось 283 машины, или почти 32% сегмента. При этом показатель бренда снизился на 21,6% в годовом выражении. KAMAZ занял вторую позицию с результатом 279 автомобилей и ростом на 16,3%, а JAC оказался третьим — 88 машин, что на 6,4% меньше, чем годом ранее.
Остальные марки реализовали менее 50 грузовиков каждая. В модельном рейтинге первое место сохранил GAZ Gazon NEXT. В сентябре таких автомобилей продали 118, однако относительно сентября 2025 года спрос на модель сократился на 58,6%.
Ни одна другая модель среднетоннажного грузовика не достигла отметки в 100 проданных экземпляров. За девять месяцев 2026 года российские покупатели приобрели 8 382 новые машины этого класса. По сравнению с аналогичным периодом 2025 года объём рынка уменьшился на 4,7%.