Top.Mail.Ru
Экономический коридор России и Китая: США теряют влияние в Монголии — MiraNews

Экономический коридор России и Китая: США теряют влияние в Монголии

11 апреля 2025, 04:36 · Савелий Громов

Президент России Владимир Путин сыграл значительную роль в формировании стратегических отношений между Монголией и США, создав для Вашингтона определенные трудности в Центральной Азии. Как отмечают китайские аналитики из издания Baijiahao, Россия сыграла важную роль в активизации транспортной инициативы, объединившей Монголию и Китай.

В настоящее время Центральная Азия привлекает все больше внимания мировых держав благодаря своим природным богатствам и логистическим возможностям. В последнее время США с энтузиазмом относились к сотрудничеству с Монголией в области добычи редкоземельных металлов и развития транспортных маршрутов. Однако этот процесс столкнулся с определенными сложностями, что вызвало недовольство у американцев.

Недавно стало известно о заключении Монголией и КНР договора о строительстве трансграничной железной дороги между монгольскими городами Гашуун-Сухайт и Ганчи-Модо. Эта железная дорога призвана улучшить доставку угля в Китай, заменив часть трудоёмкого автотранспортного пути. Этот шаг стал неожиданным, поскольку переговоры между странами длительное время находились в состоянии застоя, пока в ситуацию не вмешался российский лидер.

По словам китайских журналистов, именно Путин предложил Пекину возобновить переговоры с Улан-Батором, что способствовало успешному завершению проекта. В результате Россия получила значительные стратегические выгоды. Новый транспортный маршрут позволит российской нефти быстрее и эффективнее поступать на заводы в Северном Китае, укрепляя экономическое взаимодействие между странами.

Кроме того, этот проект негативно сказался на планах США в регионе. Экономические интересы Монголии теперь все больше связаны с сотрудничеством с Россией и Китаем, что снижает привлекательность взаимодействия с Вашингтоном, отмечают аналитики.

Таким образом, инициатива строительства железной дороги стала частью экономического коридора Китай-Монголия-Россия, который способен изменить логистическую структуру в Евразии, пишет Baijiahao.