До конца 2026 года на российском рынке должна появиться полноприводная версия Tenet Plus L6 с форсированным двигателем. Сейчас кроссовер продается только с передними ведущими колесами. Его продажи начались в начале сентября.
Базовая модификация оснащена 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 225 Нм. Двигатель работает вместе с 6-ступенчатым преселективным роботом. В новой версии тот же агрегат получит увеличенную отдачу, 7-ступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями и полный привод.
Производитель пока не назвал точные характеристики форсированного мотора. По данным Авто Mail, речь может идти о 150 л.с. и 270 Нм. Турбодвигатель оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией и непосредственным впрыском топлива, а коробка рассчитана на нагрузку до 300 Нм.
Полный привод реализуют через муфту, подключающую заднюю ось. Для обеих версий подходит бензин АИ-92, а заявленный расход в смешанном цикле начинается с 6,9 л на 100 км. Переднеприводный автомобиль получил топливный бак объемом 51 л, тогда как у полноприводной модификации его вместимость составит 57 л.
На первом этапе новый Tenet Plus L6 планируют продавать в максимальной комплектации «Ультра». В ее оснащение войдут 19-дюймовые колеса, панорамная крыша, система кругового обзора с углом 540 градусов и полный набор электронных помощников ADAS (системы помощи водителю).
Переднеприводный Tenet Plus L6 сейчас стоит от 2,89 млн рублей. С учетом доплаты за полный привод, которая у родственного Tenet T4L составляет около 150 тысяч рублей, цена новой версии может оказаться в пределах 3,15–3,2 млн рублей. Производство кроссовера полным циклом организовано на калужском предприятии холдинга «АГР», ранее принадлежавшем Volkswagen.