Почти девять из десяти подержанных автомобилей, которые доставляют из Китая в Россию, могут иметь измененный пробег, считает специалист по подбору машин Евгений Малов. Об этом сообщает Autonews.ru. По его словам, выявить несоответствие помогают электронные показатели, включая данные о моточасах.
Эксперт Елена Лисовская рассказала, что сталкивалась с автомобилями, у которых заявленный пробег был значительно меньше реального. В качестве примера она привела Toyota RAV4: на одометре значилось 40 тыс. км, хотя фактический пробег достигал 100 тыс. км, а вариатор оказался изношен. По словам Лисовской, подобные случаи могут привести покупателя к убыткам.
Еще одной распространенной проблемой становятся скрытые аварии и некачественный кузовной ремонт. Поврежденные машины в Китае нередко восстанавливают с использованием недорогих материалов, однако следы окраски, работы инструментами и ремонта иногда удается обнаружить. Лисовская связывает такое отношение с особенностями местного рынка, где новые модели часто обновляются, кредиты доступны, а автомобили воспринимаются как быстро заменяемый товар.
При выборе машины специалисты советуют обращаться к компаниям, у которых есть собственные сотрудники в Китае. Они лучше знакомы с местными особенностями и могут учитывать требования российских клиентов. Слишком низкая цена, по словам Малова, должна стать поводом для особенно тщательной диагностики, а китайским базам истории автомобилей полностью доверять не стоит из-за расхождений и возможного изменения данных.
Проверка автомобиля для китайского и европейского рынков в целом проводится по одинаковому принципу, но диагностическое оборудование может потребовать обновления программного обеспечения. Из-за этого отдельные параметры иногда считываются неправильно. Малов также считает, что при ограниченном бюджете разумнее искать автомобиль с большим пробегом на другом рынке, чем выбирать машину в Китае.
Если серьезные недостатки обнаружились уже после доставки автомобиля в Россию, порядок действий зависит от договора с продавцом или посредником. Юрист Дмитрий Дугин рекомендует изучить гарантийные условия и при необходимости провести независимую экспертизу, которая определит причину неисправности и возможность признать ее гарантийным случаем. Такое заключение может использоваться вместе с договором, перепиской, отчетами о проверке и другими документами; при определенных обстоятельствах покупатель вправе потребовать возмещения убытков, расходов на экспертизу и ремонт либо расторжения договора.