Авиастроительная компания Airbus представила концепт нового узкофюзеляжного авиалайнера, который может выйти на рынок во второй половине следующего десятилетия. Новая модель будет существенно отличаться от существующих самолетов своей инновационной конструкцией. Среди ключевых особенностей — длинные и тонкие крылья, оснащенные складывающимися законцовками, а также применение передовых материалов в конструкции лайнера.
Главным технологическим прорывом станут двигатели типа Open Fan, которые обеспечат беспрецедентную степень двухконтурности. Этот показатель, отражающий отношение расхода воздуха через внешний контур двигателя к расходу через внутренний, достигнет значения 60:1, что значительно превышает параметры современных турбовентиляторов с показателем 12:1. Повышенная степень двухконтурности напрямую влияет на увеличение коэффициента полезного действия силовой установки.
Компания планирует начать испытания первых двигателей Open Fan уже к концу текущего десятилетия. В качестве летающей лаборатории для тестирования новой силовой установки будет использоваться широкофюзеляжный самолет A380. Это позволит провести всестороннюю проверку технологии перед её внедрением в серийное производство.
Новый авиалайнер призван стать ответом на растущие требования к экологичности авиации и экономической эффективности авиаперевозок. Инновационная конструкция крыла и революционные двигатели должны обеспечить значительное снижение расхода топлива и, соответственно, уменьшение выбросов вредных веществ в атмосферу.
Представленный концепт демонстрирует стремление Airbus к технологическому лидерству в авиастроении и готовность компании инвестировать в разработку принципиально новых решений для авиации будущего. Ожидается, что новый самолет станет основой для семейства узкофюзеляжных лайнеров, которые придут на смену нынешним моделям A320neo.