Крупнейший в США заказ на электрические грузовики Tesla Semi оформила группа перевозчиков, в которую вошли Microsoft и PepsiCo. Компании приобрели 2500 машин, поставки должны начаться в этом году и завершиться в течение следующих 18 месяцев. Если весь заказ будет выполнен, число тяжелых электрических грузовиков на американских дорогах почти удвоится.
По словам представительницы некоммерческой организации Smart Freight Centre Мины Бибры, участники альянса сравнивали цену, характеристики, производственные возможности и сервисную поддержку. При этом перевозчики, привыкшие к технике других марок или считающие ее более подходящей, смогут выбрать электрические грузовики Kenworth, Ride или Volvo. Объединение спроса со стороны нескольких компаний позволило производителям снизить стоимость новых машин.
Экономическая привлекательность таких грузовиков выросла на фоне резкого подорожания дизельного топлива в США. В этом месяце цены достигли рекордного уровня и почти вдвое превысили показатели годичной давности. Как заявил Илон Маск в заранее записанном выступлении, электрический грузовик «будет иметь большой экономический смысл, потому что стоимость электроэнергии намного ниже стоимости дизельного топлива, особенно в эти безумные времена».
Рост цен на топливо связан с продолжающимся конфликтом вокруг Ирана, который нарушил добычу нефти и перевозки на Ближнем Востоке. Одновременно администрация Дональда Трампа и республиканцы, которым Маск ранее пожертвовал миллионы долларов для поддержки прихода в Белый дом, в прошлом году сократили федеральное финансирование электромобилей. Власти также добиваются смягчения требований к топливной экономичности двигателей грузовиков, хотя прежние нормы должны были заставить производителей выполнять более жесткие климатические цели.
На тяжелые грузовики приходится около 7 процентов выбросов парниковых газов в США. Несмотря на политические решения, сокращающие поддержку электрического транспорта, нынешняя ситуация с дизельным топливом создает благоприятные условия для производителей электрогрузовиков. Tesla рассчитывает начать поставки Semi заказчикам уже в текущем году.
Система помощи водителю Full Self-Driving (Supervised), то есть полностью автономное вождение под контролем водителя, пока не будет доступна для Semi. Маск заявил, что ее появление ожидается «в самом ближайшем будущем». Предшествующую технологию Enhanced Autopilot (расширенный автопилот) Tesla обещала внедрить еще при первом представлении грузовика в 2017 году, сообщает Wired.