Осенью автомобильные стекла могут покрываться конденсатом не только снаружи, но и изнутри. Как объяснил редактор «За рулем» Алексей Ревин, наружные капли после ночной стоянки появляются из-за охлаждения поверхностей, и это считается нормальным явлением. В салоне же запотевание связано с избытком влаги, которая скапливается в обивке и становится заметной прежде всего на стеклах.
Одним из источников воды способна стать система охлаждения. Антифриз минимум наполовину состоит из воды, поэтому при нарушении герметичности он может попасть под коврики. Проверить это можно, на ощупь оценив состояние напольного покрытия, а обнаруженную влагу необходимо просушить, советует «За рулем».
Влага также проникает в салон после поездок по глубоким лужам, если вода достигает нижней части дверей. Она попадает под коврики и впитывается в шумоизоляцию, после чего воздух внутри машины становится влажным. Дополнительной причиной у подержанного автомобиля могут быть утраченные резиновые заглушки в порогах и полу кузова, через отверстия вода проникает снаружи.
Проблемы иногда возникают у автомобилей с люком. Со временем даже закрытая конструкция может пропускать часть осадков, которые должны уходить через специальный желоб и дренажные трубки. Если каналы, проходящие под обивкой от четырех углов люка, засоряются, вода задерживается внутри и способна оставить пятна на потолочной обивке, поэтому дренаж требуется регулярно очищать.
Еще один участок, который нуждается в проверке перед осенью, — короб воздухопритока под задней частью капота, где расположен механизм стеклоочистителей. Через него климатическая система забирает воздух, а вместе с водой с ветрового стекла туда попадают грязь, семена и листья. При забитых сливных отверстиях влага начинает скапливаться, поэтому короб следует чистить примерно раз в год.