На Chevrolet Niva тормозной барабан начал покрываться маслом из-за изношенного сальника полуоси. Читатель журнала «За рулем» В. Карпин из Петрозаводска рассказал, как демонтировал деталь без специального съемника. Для работы он использовал обратный молоток.
Сначала полуось извлекли этим инструментом с помощью фигурной пластины. Затем приспособление применили для снятия самого сальника. На штоке закрепили две шайбы диаметром 35 мм.
Шайбы завели за край сальника, после чего деталь выбили ударами обратного молотка. Такой способ позволяет использовать один инструмент для обеих операций. Для автомобилей ВАЗ «классического» семейства потребуются шайбы меньшего размера — диаметром 32 мм.
Совет опубликован журналом «За рулем». За полезную рекомендацию автор получил динамометрический ключ 1/4 дюйма с диапазоном 5–25 Н·м PRO AIRLINE.