В автомобильной отрасли России наблюдается серьезный кризис. Автосалоны оказались на грани банкротства из-за резкого падения продаж новых легковых автомобилей. Проблема возникла не из-за общего экономического спада, а вследствие просчетов самих дилеров. Представители отрасли закупили сотни тысяч автомобилей преимущественно в кредит, однако спрос на них практически отсутствует.
Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» обратилась к высокопоставленным чиновникам, включая премьер-министра Михаила Мишустина и руководителя администрации президента Антона Вайно, с просьбой о финансовой поддержке. Дилеры хотят получить кредиты по ставке до 10% годовых, что значительно ниже текущей ставки рефинансирования. При этом другие отрасли экономики вынуждены брать займы под 30-40%.
Ситуация выглядит особенно циничной на фоне того, что с начала 2022 года цены на новые автомобили в России выросли более чем в три раза, и до осени 2024 года автодилеры получали сверхприбыли. Сейчас же они просят помощи у тех самых налогоплательщиков, которых недавно обременяли завышенными ценами.
Проблемы автодилеров обострились после введения повышенного утилизационного сбора с 1 октября 2024 года. До этого момента граждане активно приобретали автомобили, чем и воспользовались торговые компании, закупив огромное количество машин. После ожидаемого спада продаж дилеры оказались с переполненными складами и крупными долгами перед банками.
Представители отрасли утверждают, что без поддержки государства треть автодилеров завершит год с убытками, что приведет к закрытию автосалонов и потере около 150 тысяч рабочих мест. Однако эксперты считают, что социальный эффект от разорения автосалонов будет минимальным, а квалифицированные специалисты смогут найти работу в других сферах. В отрасли образовалась финансовая «дыра» в сотни миллиардов рублей, и предоставление государственных средств может привести к их нецелевому использованию.