Движение по транспортной развязке на 593-м километре М-11 «Нева» запустили 18 сентября в Тосненском районе Ленинградской области. Новый дорожный узел соединяет скоростную магистраль с автодорогой Павлово — Мга — Шапки — Любань — Оредеж — Луга. Строители сдали объект на четыре месяца раньше планового срока. По информации Министерства транспорта России, необходимость нового съезда обсуждалась с учетом запросов жителей Ленинградской и Новгородской областей и позиции руководителей двух регионов.
Главное изменение для местных автомобилистов связано с более коротким доступом к федеральной трассе. Жителям Любани, Тосненского района и соседних населенных пунктов Новгородской области теперь не потребуется делать прежний объезд: маршрут до М-11 сокращается примерно на десять километров. Развязка также должна распределить потоки машин на границе регионов и сделать удобнее поездки в сторону Луги и далее по северо-западному направлению.
Новый дорожный узел получил освещение и систему контроля
Съезды вместе с основным ходом развязки имеют протяженность около 2,5 километра. Для сооружения объекта потребовалось 35 тысяч кубометров грунта, свыше 16 тысяч кубометров железобетона и 100 тонн металлоконструкций. Вдоль дорожных элементов смонтировали 167 опор освещения. Строительство велось по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
На переходно-скоростных полосах и съездах установлены линии наружного освещения, рассчитанные на движение в темное время суток. Кроме того, дорожный узел оборудован интеллектуальной транспортной системой. Ее важной частью является автоматизированное управление дорожным движением, благодаря которому обстановку на участке можно отслеживать в реальном времени. При возникновении нештатной ситуации автомобилистам доступна круглосуточная помощь службы аварийных комиссаров.
При размещении развязки учитывалась действующая многофункциональная зона дорожного сервиса на стороне трассы, ведущей к Санкт-Петербургу. В ней предусмотрена инфраструктура для водителей, пассажиров и семей с детьми. Поэтому новый узел одновременно обеспечивает доступ к скоростной дороге и остается связанным с уже работающими объектами обслуживания автомобилистов.
Дорожную инфраструктуру связали с будущей высокоскоростной магистралью
Проектирование развязки велось с учетом будущей ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Минтранс сообщил, что дорога от нового узла до планируемой станции «Жаровская» должна занимать около 15 минут на автомобиле. Таким образом, дорожный объект заранее учитывает появление еще одного крупного транспортного направления и возможность пересадки между автомобильным и железнодорожным транспортом.
Открытие состоялось при участии представителей федеральных и региональных властей. По видеосвязи к церемонии подключились министр транспорта Андрей Никитин, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, губернатор Новгородской области Александр Дронов и глава государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко. Основной задачей нового узла они назвали повышение транспортной доступности прилегающих районов и более удобную связь с федеральной магистралью.
Для Ленинградской области новый съезд означает дополнительный прямой путь к М-11 для территорий, связанных с Тосно, Любанью, Киришами и Волховом. В Новгородской области рассчитывают на улучшение доступности северо-западной части региона. Одновременно перераспределение автомобильного потока должно уменьшить часть нагрузки на дороги регионального значения, по которым ранее автомобилисты добирались до существующих въездов на скоростную трассу.
Развязка на 593-м километре стала еще одним элементом развития М-11 «Нева», соединяющей Москву и Санкт-Петербург. После завершения строительства объект сразу ввели в эксплуатационный режим, и движение по нему уже открыто. С 18 сентября водители могут использовать новые съезды при поездках между населенными пунктами Ленинградской и Новгородской областей и федеральной скоростной магистралью.