В пятом поколении Mitsubishi Pajero запасное колесо больше не будет закреплено на задней двери. Его перенесли под днище, а распашную дверь заменили подъемной. О решении компания рассказала после изучения отзывов владельцев, сообщает Drive.
Премьера нового Pajero состоялась в сентябре 2026 года. По словам главного специалиста Mitsubishi по продукту Кунитоши Итагаки, владельцы используют внедорожник не только для поездок по бездорожью. Многие ездят на нем каждый день, в том числе по городу, где тяжелая дверь с установленным на ней колесом снижает удобство.
«Наши клиенты используют эту модель не только в экстремальных внедорожных условиях, но и в повседневной жизни. И в таких условиях, с точки зрения удобства использования, мы решили убрать запасное колесо с задней двери и разместить его под днищем», – пояснил Итагаки. Дополнительными причинами стали нагрузка на дверь и ускоренный износ ее петель. Кроме того, колесо затрудняло доступ к багажному отсеку и мешало буксировочному оборудованию.
В Mitsubishi также учли сложности при парковке в ограниченном пространстве. Распахнуть дверь с закрепленной на ней запаской в таких условиях было непросто. При этом подъемную конструкцию можно использовать на природе как навес или элемент импровизированного шатра.
Чтобы сохранить визуальную связь с прежней компоновкой, дизайнеры разместили на новой двери шестиугольный элемент. Главный дизайнер Норихико Йошимине считает, что этот знак помогает сохранить узнаваемость Pajero. Однако часть поклонников модели встретила изменения критически.
Отдельные эксперты указали на практический недостаток нового решения. На бездорожье, особенно в грязи, извлечь запасное колесо из-под днища будет сложнее, чем снять его с задней двери.