В Якутии готовят проект транспортного коридора «Мохэ — Найба — Магадан», который должен объединить железнодорожные, морские, речные и воздушные маршруты. Соответствующая договоренность вошла в число наиболее крупных соглашений ВЭФ-2026. «Российская газета» отмечает, что новая схема призвана сократить время в пути и уменьшить стоимость перевозок.
В рамках проекта прорабатывается строительство железной дороги Нижний Бестях — Магадан. На начальном этапе стороны определят условия создания участка до Хандыги, а соглашение с ОАО «РЖД» охватывает развитие железнодорожного транспорта Якутии в 2027–2029 годах. Кроме того, с Забайкальским краем достигнута договоренность о поставках сжиженного природного газа с завода «Железных дорог Якутии» в Мегино-Кангаласском улусе.
Планируемый объем перевозок через международный коридор на первом этапе составляет 300 тысяч тонн. В перспективе его пропускная способность может вырасти до 30 миллионов тонн ежегодно, из которых 11 миллионов тонн составит внутренняя грузовая база, а 19 миллионов тонн — международный транзит. Маршрут должен стать самым коротким путем между Северо-Востоком Китая и Арктическим побережьем.
В районе порта Найба предусмотрено строительство глубоководного грузового терминала. Он будет использоваться для строительства и снабжения горнодобывающих предприятий, включая будущий горно-металлургический комплекс «Кючус». Первая линия терминала должна обеспечивать не менее 300 тысяч тонн грузов в год.
Также проект предусматривает совмещенный международный пограничный переход «Джалинда — Мохэ» и железную дорогу Нижний Бестях — Найба длиной около 1,3 тысячи километров. Протяженность линии до Магадана составит 1,67 тысячи километра, а в общей сложности будет создано свыше 2,9 тысячи километров железнодорожной инфраструктуры. Магаданская область благодаря этому впервые получит выход к российской железнодорожной сети.
Предварительное технико-экономическое обоснование проекта завершено, а его реализацию планируют вести без средств федерального бюджета с привлечением международного консорциума инвесторов. Объем инвестиций оценивается от 1,13 триллиона рублей. В транспортный комплекс региона также войдет реконструированный международный терминал аэропорта Якутска пропускной способностью до 200 человек в час, а для речных перевозок построят два пассажирских катамарана и пять буксиров.