Китайская компания Li Auto проведёт 16 сентября презентацию нового флагманского электромобиля i9. Об этом сообщила CarNewsChina. Глава компании Ли Сян также показал интерьер модели с поворотными креслами, которые позволяют пассажирам сидеть лицом друг к другу.
Li Auto i9 станет второй моделью семейства «Home» после минивэна Mega Home. Согласно данным Министерства промышленности и информатизации КНР, автомобиль представляет собой полностью электрический шестиместный внедорожник. Его длина составляет 5225 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1752 мм, а колёсная база достигает 3168 мм.
Электромобиль получит два двигателя. Мощность переднего агрегата составит 150 кВт, или 201 лошадиную силу, заднего — 250 кВт, или 335 лошадиных сил. В конструкции предусмотрена тяговая батарея с литиевыми элементами тройного состава.
Ячейки для аккумулятора поставят компании Sunwoda и CATL, а окончательную сборку батареи выполнит сама Li Auto. Батарея ёмкостью 120 кВт·ч должна обеспечить запас хода свыше 800 км по циклу CLTC, что соответствует 648 км по стандарту WLTP.
Ранее Li Auto объявила о постепенном отказе от аккумуляторов CATL и переходе на собственные разработки. Их производство поручат Sunwoda и CALB. Как и недавно представленный Mega нового поколения, i9 сначала выйдет с батареями CATL, а позднее появятся версии с аккумуляторами под брендом Sunwoda.
Решение связано с опытом компании при выпуске моделей i8 и i6. В прошлом году i8 комплектовался батареями CATL и Sunwoda по одинаковой цене, причём поставщик определялся случайным образом, однако после протестов покупателей версию Sunwoda отменили. Для i6 также предлагались оба варианта: автомобили с CATL приходилось долго ждать, тогда как машины с батареями Sunwoda были доступны сразу и комплектовались расширенной гарантией стоимостью 3999 юаней, но клиенты продолжали выбирать CATL. В результате Li Auto решила больше не предоставлять покупателям возможность выбора аккумулятора CATL.